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煤價還能狂歡多久?

中國煤炭網 作者: 本網專欄作者 宋靜 2017-07-03 09:33:06


至少現在,動力煤還沉浸在漲價的狂歡中。


根據本月最后一期CCTD5500大卡品種價格(579元/噸)和最后一期BSPI指數(577元/噸)計算公式可得,7月份5500大卡的年度長協價為557元/噸,環比上月下行1元/噸

 

如此之小的降幅,絲毫沒有削減主產區煤礦繼續調價的勁頭。一眼望去,滿眼都是漲價的信息。


主產地表現


陜西地區

本周,陜西地區價格調整最為猛烈,各礦開啟持續上漲模式,幅度10-35元/噸。之所以頻繁調價,一方面是因為榆林部分大型煤礦普遍即產即銷,基本沒有庫存;在重新核定產能之后,神木地區也開始嚴控煤管票,煤礦生產受限。另一方面,由于市場煤貨源緊張,車等煤現象嚴重,不少煤礦乘機跟風漲價。


內蒙古地區

煤價漲勢有所放緩,沫煤價格暫穩,塊煤價格持續上漲。市場消息稱,蒙西部分區域的煤管票限制開始松動,但70周年大慶和荒漠化會議等大事件的影響依然在,火工品管控日趨嚴格,供給回升幅度有限,預計短期內煤價仍將維持高位。


山西地區

近期晉北大型動力煤企業的產量略有回升,但庫存量明顯低于月初水平,貿易商采購積極,價格上調20元/噸左右,后期煤礦仍有漲價計劃。


港口表現


北方港口

動力煤報價較為混亂,市場活躍度不高,部分囤貨貿易商開始拋貨。目前,港口價格仍居高位,5500大卡市場煤主流成交價在600元/噸左右,5000大卡主流成交價550元/噸左右。


港口煤炭庫存

本周,港口煤炭庫存變化不大。青島大宗數據顯示,截至6月29日,秦皇島港存煤546.5萬噸,較上周同期微降0.5萬噸;曹妃甸港319.1萬噸,環比下降7.5萬噸;京唐港483.2萬噸,環比增加5萬噸。


電廠表現


南方進入梅雨時節,六大電廠整體負荷不高,日耗量穩定在60萬噸左右。下游需求不旺,實際成交稀少,煤炭用戶只問價不買貨,分明是要逼煤炭人回家放羊啊……


政策動態


發改委.召開煤礦核增產能工作專題會議

煤價上漲意興正濃時,發改委又出手了,召開煤礦核增產能工作專題會議。會議提出,堅決抑制煤炭價格過快上漲;原則上動力煤成交價格不超過570元/噸的綠色空間上限,如超過上限,企業再有漲價行為,必須提前3-5天同國家發改委溝通,否則,國家發改委將約談相關責任企業。

 

目前只是會議紀要,正式文件還沒有下發。“抑制煤價過快上漲”并不意味著煤價就要下跌,但有些貿易商已經不淡定了。


禁止二類口岸經營煤炭進口業務

就在煤價看跌聲此起彼伏之時,市場傳來一則利好消息,強勢支撐后市煤價。7月1日起,國家二類進口口岸禁止進口煤炭船舶靠泊卸貨,珠海高欄港、可門華電碼頭、寧德大唐碼頭以及沿江沿海等碼頭禁止進口。


目前,市場上確實存在一些不容忽視的利空因素,如發改委干預煤價、南方強降雨、海運需求降溫等,阻礙價格高漲。但綜上分析,大跌不太可能,預計短期內煤價會放慢上漲節奏,漸趨穩定。




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